S2線開(kāi)通吸引了市民開(kāi)啟“嘗鮮”之旅
前天上午，隨著一列采用復(fù)興號(hào)同款紅色色帶的S2線列車緩緩駛出永興站，S2線全線正式投入運(yùn)營(yíng)，溫州軌道交通迎來(lái)了線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代。同時(shí)，8月26日至9月4日S1、S2線免費(fèi)乘坐。
8小時(shí)客流突破12萬(wàn)人次
(資料圖片僅供參考)
S2線是貫穿城市南北走向的重要交通廊道，起于樂(lè)清清東路站，途經(jīng)樂(lè)清、海經(jīng)區(qū)、龍灣區(qū)、溫州灣新區(qū)、瑞安等行政區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，終于瑞安市東山站，線路全長(zhǎng)63.63公里。
全市人民翹首以盼的S2線開(kāi)通吸引了不少市民開(kāi)啟“嘗鮮”之旅，站臺(tái)、列車上到處都是打卡拍照的市民，熱鬧場(chǎng)面堪比過(guò)年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，S2線開(kāi)通后8小時(shí)客流突破12萬(wàn)人次。
“我是被人潮‘推’上車的。”瑞安市民蔡先生坦言，好久沒(méi)有看到這么熱鬧的場(chǎng)面了，讓他有種在上海趕早高峰地鐵的錯(cuò)覺(jué)，不同于那時(shí)的煩躁，這次，他心里滿是家鄉(xiāng)通市域鐵路的喜悅。
蔡先生現(xiàn)在樂(lè)清柳市一工廠上班，平時(shí)工作繁忙只有周末才有時(shí)間回老家看看。“我天天盼著S2線開(kāi)通，以前我回一趟家要一個(gè)多小時(shí)，要是遇上高速口堵車，更是沒(méi)譜，現(xiàn)在好了，坐S2線到家就半個(gè)多小時(shí)?！?/p>
軌道交通S2線的開(kāi)通，打破了城與城、城與鄉(xiāng)的空間界限。至此，樂(lè)清、瑞安邁入軌道交通時(shí)代。以后市民乘坐S2線從樂(lè)清市中心或瑞安市中心出發(fā)前往溫州機(jī)場(chǎng)僅需半小時(shí)，比駕車節(jié)省近一半時(shí)間。無(wú)論是上班通勤還是周末游玩，市區(qū)間來(lái)往便捷無(wú)阻。
S2線不僅是一條交通線，更是一條產(chǎn)業(yè)線。S2線有效串聯(lián)了樂(lè)清經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、溫州海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、溫州灣新區(qū)、瑞安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等多個(gè)沿海重要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打通了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。通過(guò)這一公共交通走廊，人流、信息流等要素將加速流動(dòng)，為溫州實(shí)施“擁江面?！卑l(fā)展戰(zhàn)略提供重要支撐。
“亞運(yùn)專列”同步亮相
與此同時(shí)，S2線“亞運(yùn)專列”首發(fā)亮相。該列車的車身、車廂均以杭州亞運(yùn)元素為裝飾，并以列車看板、PIS屏為載體，全面宣傳杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)，為市民提供沉浸式的亞運(yùn)體驗(yàn)。隨著列車在軌道上穿行，將為城市再添一抹亮麗的亞運(yùn)色彩。
此外，S1線的“亞運(yùn)專列”也在當(dāng)天啟用，串聯(lián)龍舟、足球亞運(yùn)比賽場(chǎng)館。
列車共設(shè)有4節(jié)車廂，第一、第四節(jié)車廂以亞運(yùn)為主題，張貼亞運(yùn)會(huì)火炬設(shè)計(jì)、獎(jiǎng)牌介紹等小知識(shí)。第二節(jié)車廂則以足球?yàn)橹黝}，地面為綠茵競(jìng)技場(chǎng)，車廂墻面繪滿了激情澎湃的足球競(jìng)技畫(huà)面。第三節(jié)車廂在車窗、玻璃等處裝飾了滿滿的龍舟元素，充分展現(xiàn)了溫州地區(qū)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、底蘊(yùn)深厚的龍舟競(jìng)渡文化。
隨S2線一同亮相的，還有沿線站臺(tái)。S2線沿線共有20座車站，除換乘站機(jī)場(chǎng)站、靈昆站，均為新建站臺(tái)。這些站臺(tái)各具特色，成為新晉打卡點(diǎn)。如旭陽(yáng)路站以淺絳山水為元素，融入了樂(lè)清八景歷史故事與雁蕩山景觀，翁垟站采用仿木色澤的金屬鍛造，站臺(tái)的藝術(shù)座椅仿照黃楊木雕的質(zhì)感與色澤為山形著色。
S2線車站停車場(chǎng)也已同步啟用，清東路站、柳市東站、沙城站、上東路站4個(gè)“P+R”停車場(chǎng)，于8月26日至9月4日免費(fèi)開(kāi)放，為市民提供便捷換乘服務(wù)。
將建150公里“市域鐵路網(wǎng)”
作為溫州第二條軌道交通線路，S2線是溫州軌道交通成網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。2019年，溫州軌道交通S1線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，貫通東西，串聯(lián)鐵路溫州南站、龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，按照遠(yuǎn)景規(guī)劃，未來(lái)S1線有望延伸到洞頭區(qū)，成為市民海景旅游專線。
如今，S2線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，軌道交通市域覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。S3線也已在今年上半年開(kāi)工，北起甌海區(qū)梧田站，途經(jīng)南白象、仙巖、塘下，終于瑞安市飛云站。
未來(lái)，S3線將與S1線、S2線共同形成總規(guī)模達(dá)150公里的市域鐵路骨干網(wǎng)，串聯(lián)起樂(lè)清、瑞安等主要城區(qū)，初步構(gòu)建起溫州都市區(qū)“1小時(shí)交通圈”。
原標(biāo)題：
溫州迎來(lái)軌道交通“線網(wǎng)時(shí)代”
S2線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)8小時(shí)客流超12萬(wàn)人次
晚報(bào)記者許雅晶市鐵投集團(tuán)供圖
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