9月10日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(簡稱“充電聯(lián)盟”)發(fā)布8月充電樁運營數(shù)據(jù)。

2021年8月比2021年7月公共充電樁增加3.44萬臺，8月同比增長66.4%。

截至2021年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁98.5萬臺，其中直流充電樁39.9萬臺、交流充電樁58.6萬臺、交直流一體充電樁414臺。從2020年9月到2021年8月，月均新增公共類充電樁約3.27萬臺。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、河北TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達72.0%。

截止到2021年8月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有11家，分別為：特來電運營22.7萬臺、星星充電運營22.1萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、云快充運營8.2萬臺、南方電網(wǎng)運營4.1萬臺、依威能源運營3.2萬臺、上汽安悅運營2.2萬臺、匯充電運營2.2萬臺、中國普天運營1.7萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.7萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺。這11家運營商占總量的90.6%，其余的運營商占總量的9.4%。

公用充電樁：TOP5運營商分別為星星充電、特來電、國家電網(wǎng)、云快充、南方電網(wǎng)，占比達73.5%。

專用充電樁：TOP5運營商分別為國家電網(wǎng)、特來電、星星充電、上汽安悅、云快充，占比達91.0%。

直流樁：TOP5運營商分別為特來電、國家電網(wǎng)、星星充電、云快充、南方電網(wǎng)，占比達83.6%。

交流樁：TOP5運營商分別為星星充電、國家電網(wǎng)、特來電、云快充、依威能源，占比達76.3%。

充電總功率：TOP5運營商分別為星星充電、特來電、云快充、萬馬愛充、深圳車電網(wǎng)，占比達81.2%。(未涵蓋國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、普天)

充電電量：TOP5運營商分別為特來電、星星充電、云快充、深圳車電網(wǎng)、深圳巴士，占比達81.4%。(未涵蓋國家電網(wǎng)、普天)

共享私樁的主要運營商為星星充電。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、浙江、山西、福建、上海、山東、安徽等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

2021年8月全國充電總電量約9.89億kWh，比上月增加0.16億kWh，同比增長34.3%，環(huán)比增長1.7%。

截至8月充電站保有量為6.8萬座，廣東省、江蘇省、北京市、浙江省、上海市、山東省、河北省、天津市、四川省、湖北省為TOP10城市。

截至2021年8月，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約150.0萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電樁112.0萬臺。

截至2021年8月，采樣了38.1萬條未隨車配建充電設(shè)施原因數(shù)據(jù)。其中集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合這三個因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比分別為48.6、10.3%、9.9%，合計68.8%，工作地沒有固定車位、報裝難度大、用戶選用專用場站充電及其他原因占比為31.2%。

截至8月，換電站保有量849座，北京、廣東、浙江、上海、江蘇、四川、福建、重慶、河北、河南為TOP10城市。

截至目前，主要換電運營商為蔚來、奧動、杭州伯坦，分別建設(shè)換電站379座、363座、107座。

2021年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為42.4萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲322.3%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升305.9%。

截止2021年8月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為210.5萬臺，同比增加52.3%。