每一代人有每一代人的長征路。對于東風(fēng)來說，新時代的新長征就是走好科技創(chuàng)新路。
10月26日，東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委會召開會議，研究部署學(xué)習(xí)宣傳貫徹工作，提出要堅持自主發(fā)展和高水平開放合作，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，堅定打造原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，不斷做強做優(yōu)做大，加快建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)。
作為汽車央企，東風(fēng)從來不缺科技創(chuàng)新的基因，更一直保持“掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，就是掌握企業(yè)發(fā)展命脈”的執(zhí)著追求和清醒認知。
自2021東風(fēng)汽車品牌春季盛典上，東風(fēng)重磅發(fā)布科技創(chuàng)新“躍遷行動”，就一以貫之扛起汽車行業(yè)“國家隊”使命擔(dān)當(dāng)，強化科技戰(zhàn)略，聚焦“新能源躍遷”和“智能駕駛躍遷”，加速邁向科技型企業(yè)。
科技戰(zhàn)略落地生根
深入貫徹新發(fā)展理念，東風(fēng)確立“創(chuàng)新驅(qū)動、主動主導(dǎo)、開放合作、做強做優(yōu)、共贏發(fā)展”發(fā)展方針?？萍紕?chuàng)新，成為新時代東風(fēng)發(fā)展的最強音。
面向“十四五”，東風(fēng)確立了科技創(chuàng)新的具體方向，規(guī)劃了詳細的實施路徑——
要面向汽車科技創(chuàng)新前沿，強化原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，重視顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，著力突破和掌握關(guān)鍵核心技術(shù);
要面向經(jīng)濟社會發(fā)展主戰(zhàn)場，在科技創(chuàng)新實踐中，打造發(fā)展新引擎，讓科技創(chuàng)新真正成為第一生產(chǎn)力;
要面向國家重大戰(zhàn)略需求，在事關(guān)國家核心競爭力提升、國家安全的關(guān)鍵領(lǐng)域謀篇布局，搶占科技制高點。
科技強企是一場沒有終點的遠征。“新長征”路上，東風(fēng)將協(xié)調(diào)發(fā)展整車、動力總成等9大重點技術(shù)領(lǐng)域，重點圍繞“新能源躍遷”和“智能躍遷”，實施促進科技發(fā)展的具體舉措。
綠能澎湃，跨越式增長
在新能源躍遷方面，東風(fēng)深刻把握電動化帶來的行業(yè)轉(zhuǎn)型升級窗口期，大力實施“綠能”戰(zhàn)略，新能源汽車發(fā)展取得顯著成果。新能源汽車業(yè)務(wù)布局和商品布局基本完成，平臺、技術(shù)和資源的體系能力基本形成，取得了市場的突破、技術(shù)的突破、產(chǎn)品的突破、品牌的突破，打造了具有東風(fēng)特色的新能源汽車發(fā)展模式。綠能澎湃，驅(qū)動?xùn)|風(fēng)轉(zhuǎn)型加速，打開了東風(fēng)未來發(fā)展的全新局面。
——全面開啟架構(gòu)造車新時代
8月27日，猛士滑板越野平臺MORA跟猛士品牌一同發(fā)布，這是中國首個豪華電動越野滑板平臺，將用于猛士M-Terrain、M-Terrain S兩款概念車及猛士科技品牌的系列產(chǎn)品。在攀登豪華電動越野的高峰時，東風(fēng)首先打牢“平臺架構(gòu)”這個最大的基礎(chǔ)。
嵐圖汽車旗下首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE搭載ESSA原生智能電動架構(gòu)，這是東風(fēng)完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬模塊化架構(gòu)。具備超強兼容性、多維度可拓展性，可快速推出不同級別、不同車身、不同動力系統(tǒng)的新能源產(chǎn)品，滿足客戶多樣化需求。
在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)則構(gòu)建中重卡、輕卡、VAN車、皮卡等4個電動化平臺。
——打造完整“三電”工業(yè)化能力
新能源汽車的核心在電池、電驅(qū)、電控這“三電”。在“三電”核心總成方面，東風(fēng)致力于全面自主掌控并產(chǎn)業(yè)化布局。
在電池領(lǐng)域，東風(fēng)積極推動行業(yè)布局。早在2016年，東風(fēng)就與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2022年9月，欣旺達東風(fēng)宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目簽約，以滿足東風(fēng)對新能源汽車動力電池和儲能電池產(chǎn)品不斷增長的需求。在氫能領(lǐng)域推出了氫芯、氫元、氫舟技術(shù)品牌。國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車——東風(fēng)氫舟開展示范運營。
在電驅(qū)動領(lǐng)域，6月20日，東風(fēng)iD2電驅(qū)動總成在智新科技股份有限公司下線。8月2日，智新科技自主研發(fā)的新一代高壓油冷扁線電機及SiC技術(shù)iD3平臺首款電驅(qū)動總成也在智新科技試驗室下線。在電控領(lǐng)域，電控關(guān)鍵模塊IGBT模塊在東風(fēng)已經(jīng)實現(xiàn)批量量產(chǎn)。東風(fēng)構(gòu)建起安全穩(wěn)定的“三電”供應(yīng)鏈。
——建設(shè)世界級新能源標桿工廠
在“東方風(fēng)起”計劃、科技創(chuàng)新“躍遷行動”的引領(lǐng)下，東風(fēng)旗下各品牌新能源整車產(chǎn)能穩(wěn)步建設(shè)。嵐圖汽車建有世界級4.0數(shù)字工廠，集合大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI及物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，工廠年產(chǎn)能15萬輛。猛士科技園區(qū)項目占地485畝，致力打造成為包括智能制造生產(chǎn)單元、精益高效辦公單元、豪華越野體驗單元在內(nèi)的零碳示范區(qū)和標桿工廠。
東風(fēng)本田新能源工廠項目也已落戶武漢，這是本田在全球的首個新能源標桿整車工廠。項目規(guī)劃年產(chǎn)能為25.6萬輛。
此外，具備燃油車、混合動力車、純電動車等多種車型柔性混合生產(chǎn)能力的東風(fēng)云峰工廠產(chǎn)能可達30萬輛。
站在汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”的新賽道上，東風(fēng)新能源汽車正進入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段。
智能駕駛“加速駛來”
在智能駕駛躍遷方面，東風(fēng)強化智能駕駛布局，以強有力行動入局新一輪汽車科技進步和行業(yè)巨變。
智能駕駛技術(shù)進步迅速、科技實力快速提升——
技術(shù)實力，持續(xù)進階。東風(fēng)智能駕駛漸進式和跨越式路線并行。探索L4級別自動駕駛技術(shù)，先后搭載東風(fēng)領(lǐng)航Robotaxi、東風(fēng)Sharing-Van等產(chǎn)品投放市場。當(dāng)前，東風(fēng)已實現(xiàn)L2+智能輔助駕駛實車搭載，L3級別的自動駕駛量產(chǎn)搭車也正在推進。
技術(shù)投入，力度十足。搶抓政策機遇，東風(fēng)構(gòu)建由國內(nèi)精英、海歸高層次專家與知名高校攜手組成的自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)團隊。
技術(shù)產(chǎn)出，成果豐碩。東風(fēng)推動11項核心技術(shù)、6項關(guān)鍵資源、7大支撐能力有序落地，漸次實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行、智慧物流等新技術(shù)應(yīng)用。
智能駕駛技術(shù)多點應(yīng)用、商業(yè)化落地加速推進——
構(gòu)建了智能駕駛良性生態(tài)。東風(fēng)悅享無人駕駛智慧園區(qū)產(chǎn)品在雄安新區(qū)、武漢軍山新城等全國30多個城市示范運行。
實現(xiàn)了量產(chǎn)車型廣泛搭載。東風(fēng)智能駕駛輔助系統(tǒng)已在奕炫MAX、皓極等車型上廣泛運用。
落地了L4級商用車應(yīng)用。L4級別自動駕駛技術(shù)已在凱普特E星、Sharing-Box、乘龍T7等車型上實現(xiàn)搭載。
東風(fēng)蹚出了一條從戰(zhàn)略實、技術(shù)新，到產(chǎn)業(yè)強、應(yīng)用廣的東風(fēng)智能駕駛發(fā)展路徑，打造了一條從“技術(shù)”到“市場”全周期的科技服務(wù)生態(tài)價值鏈。
向高端品牌進階，打造極致出行體驗，拓展汽車主流市場，科技東風(fēng)，正為人們創(chuàng)造更加美好的汽車生活。
東風(fēng)堅持走創(chuàng)新發(fā)展之路，加速“新能源躍遷”和“智能躍遷”，科技發(fā)展步伐不斷加快，科技創(chuàng)新能力和水平得到實質(zhì)性提升，取得了一批具有重要意義的科技成果，建立起企業(yè)發(fā)展強大的產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、品牌自信、價值自信。
放眼全球，當(dāng)前科技競爭更加激烈。東風(fēng)必將完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，持續(xù)深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，努力實現(xiàn)高水平科技自立自強。“科技東風(fēng)”，正闊步向前!
關(guān)鍵詞： 科技創(chuàng)新 東風(fēng)汽車集團有限公司 現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈 躍遷行動
