近日消息，在五菱新能源GSEV科技進(jìn)化日上，五菱晴空正式在國內(nèi)首發(fā)。
晴空是五菱Air EV的中文名，也是基于GSEV架構(gòu)的首款全球車，該車8月份已經(jīng)登陸印尼市場，售價售價分別為2.38億印尼盾和2.95億印尼盾，約合人民幣分別為11萬元和13.5萬元。
即便賣得如此昂貴，該車在當(dāng)?shù)匾琅f遭到了瘋搶，9月份一躍成為印尼單月銷量最高新能源汽車。此次在國內(nèi)首發(fā)，也意味著該車將正式上市，不過其價格暫時依舊未知。
外觀來看，新車整體采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有貫穿式LED日間行車燈，邊緣還加入飾條進(jìn)行裝點(diǎn)，并延伸至兩側(cè)后視鏡處，提升視覺層次感，同時還配備了分體式頭燈組，同時采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，擁有不錯的辨識度。
該車體提供四種不同配色，明明簡單粗暴，就叫“白、藍(lán)、灰、咖”，比起那些什么圣羅藍(lán)、塞納紫等洋不洋土不土的命名更為接地氣。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm，尺寸比宏光MINIEV稍大，同樣為雙門造型，側(cè)面造型較為個性，擁有隱藏式門把手，以及一塊豎立的側(cè)窗玻璃。
此次官方并未公布其內(nèi)飾，不過該車已經(jīng)在印尼上市，將提供兩種尺寸的液晶儀表供用戶選擇，其中大尺寸為當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，將液晶儀表及中控液晶屏集成在了一起;而低配版本將與宏光MINIEV一樣僅有儀表屏。
值得注意的是，該車提供標(biāo)準(zhǔn)和長軸兩種版本，此次發(fā)布的為后者，內(nèi)部采用了2+2的座椅布局。
動力方面，該車搭載了與宏光MINIEV GAMEBOY版相同的30千瓦電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程為200和300公里，并支持快充。
該車價格未知，不過結(jié)合目前的產(chǎn)品陣列來看，新車的售價或在7-8萬元之間，對于一臺微型電動車而言，這樣的價格屬實(shí)不低了。
