2022年11月7日，中保研汽車技術(shù)研究院(以下簡稱“中保研”)發(fā)布第14期(數(shù)據(jù)采集日期為2022年6月30日)汽車零整比體系指標(biāo)研究成果，披露了具有市場代表性的100款樣本車型汽車零整比系數(shù)、汽車零整比100指數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)、前大燈單件零整比、發(fā)動機(jī)罩單件零整比、行李箱蓋單件零整比的測算結(jié)果以及20款新能源樣本車型動力電池包單件零整比、動力電池包單位能量價(jià)格比的測算結(jié)果。計(jì)算用車輛整車銷售價(jià)格和配件價(jià)格均為汽車生產(chǎn)廠商公布的市場銷售指導(dǎo)價(jià)。
回顧前兩期汽車零整比發(fā)布數(shù)據(jù)：第12期(數(shù)據(jù)采集日期為2021年3月31日)汽車零整比100指數(shù)為350.93%，常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為17.31;第13期(數(shù)據(jù)采集日期為2021年9月30日)汽車零整比100指數(shù)為351.46%，常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為17.32。
寶馬、奔馳零整比系數(shù)最高
本期研究結(jié)果顯示：“汽車零整比100指數(shù)”和“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”漲幅明顯。本期“汽車零整比100指數(shù)”為361.85%，較上期增加10.39個(gè)百分點(diǎn)。
從“汽車零整比100指數(shù)”具體情況看，本期0-10萬元、10萬-20萬元、20萬-30萬元區(qū)間車型零整比系數(shù)均值低于樣本均值;30萬-50萬元以及50萬元以上區(qū)間車型零整比系數(shù)均值高于樣本均值;其中，30萬-50萬元區(qū)間車型零整比系數(shù)均值最高，為548.73%。50萬元以上區(qū)間車型零整比系數(shù)為507.43%。
本期各整車價(jià)格區(qū)間汽車零整比系數(shù)最高的車型分別為：天津一汽豐田威馳(TV7154M)、廣汽豐田雷凌(GTM7121LPCJM)、北京奔馳A級(BJ7138LL)、北京奔馳C級(BJ7154LL)，奧迪Q7(進(jìn)口AUDIQ745TFSIQUATTRO)。
本期高于汽車零整比100款樣本均值的廠商有8家，均為合資品牌廠商;其中，汽車零整比系數(shù)均值最高的廠商為華晨寶馬(726%)、北京奔馳(699%);其次為一汽豐田(487%)、一汽奧迪(468%)和沃爾沃亞太(466%)。
與上期相比，本期價(jià)格漲幅較大的前大燈(左)、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋單件零整比系數(shù)均值均高于上期水平。
華晨寶馬3系前風(fēng)擋玻璃漲價(jià)4000元
本期“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”為18.21，較上期增加了0.89。
本期18個(gè)常用配件中17個(gè)配件價(jià)格均值高于上期水平。漲幅前五的常用單個(gè)配件分別為前大燈(左)(21.01%)、發(fā)動機(jī)罩(18.99%)、行李箱蓋(17.82%)、前保險(xiǎn)杠皮(14.27%)、后保險(xiǎn)杠皮(13.87%)。
本期各整車價(jià)格區(qū)間常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最高的車型分別為：奇瑞瑞虎7(SQR7150T1E9)、廣汽三菱歐藍(lán)德(GMC6473K)、北京奔馳A級(BJ7138LL)、華晨寶馬3系(BMW7200FG)、奧迪Q7(進(jìn)口AUDIQ745TFSIQUATTRO)。
本期常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)均值高于100款樣本均值的廠商有8家;其中，負(fù)擔(dān)指數(shù)均值最高的廠商分別為北京奔馳(27.15)、一汽奧迪(26.07)、華晨寶馬(25.58);其次為廣汽三菱(19.69)、奇瑞(19.36)、沃爾沃亞太(18.98)。
本期常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)均值高于100款樣本均值的前三名國內(nèi)廠商分別為：北京奔馳(27.15)、一汽奧迪(26.07)、華晨寶馬(25.58)。
本期100款樣本車型中，前大燈(左)配件價(jià)格最高的三款車型分別為：2021款進(jìn)口奧迪Q7(65570.94元)、2021款一汽奧迪A6(54996.50元)、2020款一汽奧迪Q5L(38329.30元)。
近四期北京奔馳C級和華晨寶馬3系的常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)排名均在前五。本期北京奔馳C級(2021款)與上期北京奔馳C級(2017款)相比，有6個(gè)配件價(jià)格上漲;其中，中網(wǎng)、主氣囊、前保險(xiǎn)杠皮配件價(jià)格漲幅均超過20%。本期華晨寶馬3系(2021款)與上期華晨寶馬3系(2017款)相比，有14個(gè)配件價(jià)格上漲;其中，前風(fēng)擋玻璃、前保險(xiǎn)杠骨架、前/后門殼(左)、中網(wǎng)、后保險(xiǎn)杠皮單件價(jià)格上漲幅度均超過30%。值得一提的是，華晨寶馬3系前風(fēng)擋玻璃從2849元上漲到本期的6850元，漲幅達(dá)到了140.44%。
北汽新能源EU動力電池包零整比達(dá)98.72%
新能源汽車樣本車型研究結(jié)果顯示：三元鋰動力電池包單件零整比最高的車型為北汽新能源EU(98.72%)，磷酸鐵鋰動力電池包單件零整比最高的車型為長城歐拉好貓(66.99%);三元鋰動力電池包單位能量價(jià)格比最高的車型為北汽新能源EU(2883.34);磷酸鐵鋰動力電池包單位能量價(jià)格比最高的車型為東風(fēng)風(fēng)神E70(1880.52)。
未來，在中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)以及相關(guān)行業(yè)的支持下，中保研將繼續(xù)堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展理念，以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益為己任，通過汽車零整比的持續(xù)發(fā)布，不斷提升汽車售后市場配件價(jià)格的公允性和透明度，保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán);積極參與汽車后市場體系建設(shè)，促進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展;加強(qiáng)汽車零整比系數(shù)與行業(yè)車險(xiǎn)精準(zhǔn)定價(jià)的關(guān)聯(lián)應(yīng)用，助力保險(xiǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提升和行業(yè)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。
關(guān)鍵詞： 寶馬奔馳 中保研汽車技術(shù)研究院 動力電池 北京奔馳 廣汽豐田雷凌
