7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2022年二季度中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI。按照汽車產(chǎn)業(yè)景氣評價指標(biāo)體系，研究結(jié)果表明，二季度汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI為12，較一季度降低18點，跌入藍燈區(qū)，汽車產(chǎn)業(yè)在過冷區(qū)間運行。
具體而言，在二季度ACI 9項指標(biāo)中，管理費用、社會商品零售總額、工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值、利潤總額和營業(yè)收入等6項都是處于代表過冷的藍燈區(qū)。
二季度汽車產(chǎn)業(yè)一致合成指數(shù)為82.42(2010年=100)，較一季度降低3.55點。與一季度相比，二季度汽車產(chǎn)業(yè)一致合成指數(shù)的5個指標(biāo)全部同比降低。其中，汽車產(chǎn)量同比降低5.6%，較上一季度增速降低26.2個百分點;利潤總和同比降低38.4%，較上一季度降低48.9%個百分點;工業(yè)總產(chǎn)值同比降低16.8%，較上一季度增幅降低17.3個百分點;工業(yè)增加值同比降低15.5%，較上一季度降幅擴大14.3個百分點;營業(yè)收入同比降低20.7%，較上一季度降幅擴大18.3個百分點。與上一季度相比，二季度汽車產(chǎn)業(yè)一致合成指數(shù)的5個指標(biāo)同樣全部降低，因此，得出一致合成指數(shù)降低的結(jié)論。
二季度先行合成指數(shù)為74.92(2010年=100)，較一季度降低3.21點，表明未來汽車產(chǎn)業(yè)運行仍存在一定下行壓力。與上一季度相比，二季度汽車產(chǎn)業(yè)先行合成指數(shù)的2個指標(biāo)正增長，2個指標(biāo)負增長，得出先行指數(shù)負增長。
二季度中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)結(jié)果顯示，汽車產(chǎn)業(yè)一致合成指數(shù)比上一季度降低3.55點，本季度汽車產(chǎn)業(yè)處于低位運行;先行合成指數(shù)持續(xù)下行，主要原因是先行指標(biāo)中社會消費品零售總額這一指標(biāo)降速較快，消費者消費乏力，對我國汽車市場產(chǎn)生不利影響，若消費持續(xù)低迷，將對未來我國汽車產(chǎn)業(yè)運行產(chǎn)生較大壓力。中汽協(xié)副總工程師許海東強調(diào)，二季度ACI各項指數(shù)數(shù)據(jù)并未涵蓋6月數(shù)據(jù)，如果加入6月數(shù)據(jù)，可能會呈現(xiàn)出更“冷”的趨勢。
不過，中汽協(xié)整理的國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月，汽車行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標(biāo)與4月相比均呈現(xiàn)明顯改善。其中，月度工業(yè)增加值、營業(yè)收入、利潤等指標(biāo)同比降幅均比上月明顯收窄。預(yù)計6月表現(xiàn)將會繼續(xù)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)。1-5月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比下降5.7%;完成營業(yè)收入32541.5億元，同比下降9.0%;實現(xiàn)利潤1533.8億元，同比下降37.5% ，利潤率為4.7%。中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，6月，大部分車企已經(jīng)恢復(fù)正常的運營狀態(tài)，預(yù)計1-6月的行業(yè)經(jīng)濟效益指標(biāo)將會繼續(xù)改善，下半年行業(yè)經(jīng)濟效益指標(biāo)也有望繼續(xù)好轉(zhuǎn)。企業(yè)行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標(biāo)的改善或?qū)Ξa(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI產(chǎn)生積極的影響。
關(guān)鍵詞： 中國汽車工業(yè)協(xié)會 汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù) 汽車行業(yè) 國家統(tǒng)計局
